國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩認(rèn)為，國(guó)內(nèi)一些先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)借鑒工業(yè)4.0的思路，應(yīng)用“智慧工廠”的理念，在轉(zhuǎn)型升級(jí)之路上搶占了先機(jī)。

　　思路借鑒

　　以兩化融合為主要著力點(diǎn)

　　德國(guó)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略與我國(guó)提出的兩化深度融合有很多相通之處。在某種程度上，兩化融合可稱為我國(guó)工業(yè)的3.0，兩化深度融合可以說(shuō)是我國(guó)工業(yè)的4.0。只有將信息化的時(shí)代特征與我國(guó)工業(yè)化歷史進(jìn)程緊密結(jié)合起來(lái)，把兩化深度融合作為主線，才能為推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的動(dòng)力，也才能在向工業(yè)化邁進(jìn)的過(guò)程中占得先機(jī)。

　　在國(guó)家層面，這包括：超前部署建設(shè)國(guó)家信息物理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；啟動(dòng)國(guó)家智能制造重大專(zhuān)項(xiàng)工程；用標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與工業(yè)融合，構(gòu)建有利于工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的制度保障體系；產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合推動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　先行樣本

　　企業(yè)借工業(yè)4.0搶占先機(jī)

　　“智慧工廠”是對(duì)工業(yè)4.0理念最務(wù)實(shí)的中國(guó)化理解。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)需要轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)下，一些先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)借鑒工業(yè)4.0的思路，應(yīng)用“智慧工廠”的理念，在轉(zhuǎn)型升級(jí)之路上先行一步，在智能制造、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新等方面搶占了先機(jī)。

　　在智能制造方面，物聯(lián)網(wǎng)是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用。近年來(lái)，中國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)高端傳感器、通信協(xié)議等領(lǐng)域取得了一批創(chuàng)新成果。

　　信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使不同環(huán)節(jié)的企業(yè)間實(shí)現(xiàn)信息共享，能夠在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)現(xiàn)和動(dòng)態(tài)調(diào)整合作對(duì)象，整合企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)資源，在研發(fā)、制造、物流等各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全球分散化生產(chǎn)。近期，中國(guó)商用飛機(jī)制造公司為研制ARJ21支線飛機(jī)組建了項(xiàng)目廣域協(xié)同平臺(tái)，采用主制造商加供應(yīng)商的管理模式，實(shí)現(xiàn)了全球10多個(gè)國(guó)家、104家供應(yīng)商之間的協(xié)同研發(fā)和制造，全機(jī)結(jié)構(gòu)零部件約31000多項(xiàng)，中國(guó)商飛公司承擔(dān)了7000余項(xiàng)，占22.5%，這就是典型的網(wǎng)絡(luò)化制造。

　　在商業(yè)模式創(chuàng)新方面，一批基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的新型企業(yè)憑借新的商業(yè)模式對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)形成了很大沖擊。為發(fā)燒而生的小米手機(jī)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，依靠個(gè)性化定制、供應(yīng)鏈整合及饑渴營(yíng)銷(xiāo)等新商業(yè)模式，在很短時(shí)間內(nèi)獲得了巨大成功，創(chuàng)業(yè)三年來(lái)，銷(xiāo)售額從2011年的5億元增長(zhǎng)到2013年的316億元，年均增速接近700%。

　　另外，隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域的廣泛滲透，制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化呈現(xiàn)出智能產(chǎn)品、眾包設(shè)計(jì)、智能制造、在線服務(wù)以及基于互聯(lián)網(wǎng)的新型商業(yè)模式等幾大鮮明特征。比如，眾包設(shè)計(jì)以分散化為基本特征，通過(guò)開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，消費(fèi)者個(gè)體參與創(chuàng)新設(shè)計(jì)從而滿足個(gè)性化需求。家電企業(yè)海爾集團(tuán)搭建了一個(gè)全球研發(fā)平臺(tái)，納入全球10萬(wàn)個(gè)知名高校和科研機(jī)構(gòu)，涉及電子、生物、動(dòng)力等多個(gè)領(lǐng)域，共同參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)。沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)以i5智能數(shù)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)打造出云平臺(tái)，讓智能制造從單機(jī)個(gè)體擴(kuò)展到無(wú)限群體，并延伸推出金融、租賃、再制造等創(chuàng)新服務(wù)模式，他們的“i5”戰(zhàn)略創(chuàng)造出空間巨大的多種商業(yè)模式。

　　專(zhuān)家建議

　　中國(guó)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)智能維護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)合作中心主任李杰教授：

　　迎接工業(yè)4.0，對(duì)中國(guó)制造業(yè)是一個(gè)再提升的過(guò)程。零故障是對(duì)裝備的提升，零污染是對(duì)人類(lèi)社會(huì)的尊重，零意外是對(duì)人的價(jià)值的尊重，零憂慮是人與制造系統(tǒng)結(jié)合的最高境界。

　　西門(mén)子工業(yè)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃博士：

　　通過(guò)發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)綠色制造，轉(zhuǎn)型為以服務(wù)為基礎(chǔ)的制造業(yè)，中國(guó)就能沿著全新的道路走向以高技術(shù)含量、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、低能源消耗以及高經(jīng)濟(jì)效率和充分利用人力資源優(yōu)勢(shì)為特征的工業(yè)化。同時(shí)，他認(rèn)為，提高生產(chǎn)力、加快產(chǎn)品上市、靈活的生產(chǎn)模式以及提高資源效率，是從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“中國(guó)創(chuàng)造”的關(guān)鍵因素。