自1月5日起,暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。這意味著,國內航線燃油附加費再次進入0元時代。卷板機小齒輪裝置的操作方法
(1)清洗小齒輪、小齒輪軸承、軸承座,清洗后將軸承加油,扣蓋擰緊螺絲。檢查減速機和輔佐減速機機箱內是否潔凈,如需求清洗,清洗后淋上機油。測量檢查聯(lián)軸器的長度,檢查減速機輸出軸上及小齒輪軸上的聯(lián)軸器是否裝置到位。
(2)清理根底和根底孔。
(3)按圖紙給出的標高打制出減速機、電機、輔佐傳動的砂漿墩。
(4)砂漿墩攝生后,將小齒輪連同組裝在—起的軸承及軸承座一同吊裝就位找正。一起將電機、減速機、輔佐傳動也吊裝就位。
(5)以圖紙給出的各中心方位尺度、標高及水平度要求用鋼皮尺、鋼板尺、水平儀、水準儀等進行預一測量;通過千斤頂、大睡、撬棍、墊鐵等進行調整,使其達到設計或標準要求。
目前,上述航空公司已經在官網上發(fā)布了暫停收取國內航線燃油費附加費的通告�!拔覀円咽盏较嚓P航空公司下調燃油附加費的通知�!鄙鲜鲐撠熑朔Q。不過,截至發(fā)稿時,南航等三大航尚未公開發(fā)布下調燃油附加費的信息。而根據(jù)此前的慣例,四大航中只要有一家調整燃油附加費,其他航空公司也會跟進。 |